[2025-03-01]
千葉県内のJR路線唯一の非電化路線「久留里線」。
木更津駅から亀山湖近くの上総亀山駅までの路線ですが、現在のダイヤ的にはほとんどが途中の久留里駅で折り返しで、久留里駅から先、平山、上総松岡、上総亀山へ行く列車は朝夕中心に1日で8本程度です。
そんな久留里線の「久留里駅⇔上総亀山駅」が廃線決定というニュースを知ったのは昨年。
温かくなったら行こうと思っていた、久留里から亀山湖方面へ廃止予定駅巡りのツーリングでした。
【道の駅木更津 うまくたの里】
予想最高気温19℃?!
前回より少し防寒対策を軽めにして自宅を朝7時半頃に出発。
いきなり東関道の渋滞の影響でR357も激しく混んでましたが、何とか回避。
千葉市内へ入る頃には交差点を通過する度にツーリング目的であろうバイクがR357へ入ってきて徐々にバイクが増えてきてる感じが面白い(笑)
皆さん天気予報に期待してのお出かけですね。
千葉市内を抜けてR16からの久留里街道を南下して、木更津市内の道の駅「うまくたの里」で休憩。
近頃テレビで話題になる事も多いのでかなり混雑していて、話題の野菜詰め放題は大行列。
もちろんバイクの方々も多くて、入れ代わり立ち代わり、バイクスペースは常に賑わっている感じ。



【JR久留里駅】
休憩後、最初の立ち寄りポイントJR久留里駅へ。
車でもバイクでも何度も立ち寄ってますが、自由に汲める久留里の名水は相変わらず大人気。
ちょうど木更津からの列車が到着しましたが、意外と多くの方々が降り立ってました。
近い将来、この駅が久留里線の終着駅になります。



【JR平山駅】
こちらから終点の上総亀山駅までが廃止予定です。
こちらは駅前の焼きそば店が有名で、もちろん食べた事があります。
久留里街道のすぐ近くですが、駅前も駅周辺も、焼きそば店以外は田畑と民家が点在する程度。



【JR上総松丘駅】
久留里街道からは直接アクセス出来ないので、手前で住宅街に続く細い道へ逸れて駅へ。こちらは初めてです。
駅近くにはいくつか商店がありますが、営業している店は僅か。
そんな中で、実は前日に地図を見ながら知った店があって、そちらに立ち寄ってみた。
「松栄堂」という和菓子店で、テレビや雑誌で何度か取り上げられて話題になっている様です。
こちらの「松岡とうふ」なる商品が人気で、決して「豆腐」ではなく、豆乳を使用したフワっとしたスポンジに餡がサンドしてあるもの。自分的にはスイーツ系は無関心なので(笑)、女性陣3人分のみ購入。
そのまま上総亀山方面へ走ると、いつの間にか道はR465ですが、車はすれ違い困難な幅員の国道ならぬ酷道クラス。
素掘りのトンネルもあってなかなかイイ感じの山道で、そのまま進めば久留里街道へ入って終着駅上総亀山方面へ。









【JR上総亀山駅】
現在の久留里線終着駅。
亀山湖に近いエリアですが、この駅から亀山湖観光へというにはちょっと遠い?
駅から少し先まで線路が続いた先に、久留里線の末端。
この末端が3駅手前の久留里駅になってしまうと思うと、何とも感慨深い。









【ランチ】
その後は亀山湖周辺を走って、R410バイパスへ。
途中「カズサの郷 愛菜畑」なる道の駅みたいな直売所&フードコート内にある「ら~めん愛彩流」にて昼飯です。
この頃には気温も上昇して、バイクを降りれば上着要らずです。






【帰路】
R410を少し北上してから県道に逸れて、田園風景の中をのんびり走りながら再び「うまくたの里」にて休憩。
朝よりも混雑してますね。



その後は夕飯の買物でスーパーに寄ったりしつつ、16時頃の帰宅でした。
帰る頃には南風が強くなりましたが、終始快適な気候。
どこへ行ってもバイクが多くて、いよいよツーリングシーズン到来といった感じ。
走行距離:170.7km



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